伸缩装置资质荣誉
  • 首页
  • 公司简介
  • 止水带
  • 止水条
  • 伸缩缝
  • 盆式支座
  • 板式支座
  • 行业资讯
  • 技术支持
  • 支座支持
  • 防水处理
  • 支座更换
  • 联系我们

止水带

  • 背贴式止水带
  • 钢板腻子止水带
  • PVC塑料止水带
  • 遇水膨胀橡胶止水带
  • 橡胶止水带
  • 钢边橡胶止水带

止水条

  • PZ制品型遇水膨胀止水条
  • 加网型遇水膨胀止水条
  • BW带注浆管膨胀止水条
  • BW缓膨型止水条
  • BW腻子型止水条
  • BW遇水膨胀橡胶止水条

伸缩缝

  • 橡胶伸缩缝
  • SCB梳齿型伸缩缝
  • TST桥梁伸缩缝
  • 毛勒伸缩缝
  • GQF-MZL桥梁伸缩缝
  • 桥梁伸缩缝

盆式橡胶支座

  • GPZ公路桥梁盆式橡胶支座
  • QPZ系列盆式橡胶支座
  • 专桥8156铁路桥梁盆式橡胶支座
  • 8152系列盆式橡胶支座
  • TPZ-I铁路桥梁盆式橡胶支座
  • 抗震型盆式橡胶支座
  • JHPZ桥梁盆式橡胶支座
  • QZ系列球型支座
板式橡胶支座
  • 板式橡胶支座的衍生品种
  • 坡形橡胶支座
  • 铁路桥梁板式橡胶支座
  • 公路桥梁板式橡胶支座
  • 四氟乙烯滑板式橡胶支座
  • 球冠板式橡胶支座
其它工程橡胶制品
  • 聚乙烯泡沫板
  • 双组份聚硫密封胶
  • 塑料盲沟
  • 闸门水封
  • 塑料胶泥
  • 弹性腻子密封胶
  • 中空玻璃密封胶
支座资讯
  • 橡胶止水带进行安全施工技术组织措施
  • 高层建筑及地铁的止水带防水施工案例
  • 如何能保证橡胶止水带安装质量和安全控制
  • 地下室的防水工程质量验收规范
  • 对于施工缝、变形缝防水技术要求
  • 对于隧道洞地下防水层的施工要求
  • 地下铁的隧道防排水目标及止水要求:
  • 钢边橡胶止水带施工中应注意的质量问题:
  • 电缆隧道防水止水带施工方法如下:
  • 暗挖隧道防水方法:沉降缝处为封闭像胶止水带
止水带资讯
  • BW遇水膨胀橡胶止水条安装使用方法:
  • 浙江省对于省内使用橡胶止水带进行检测
  • 橡胶止水带在铁路工程中的使用?
  • 嘉陵江二号特大桥大量采用GPZ公路桥梁盆式橡胶支座
  • 德靖铁路隧道采用止水带进行防水施工
  • 钢边复合橡胶止水带的接口方式有几种?
  • 遇水膨胀止水条产品适应范围及产品特点
  • 变形缝的防水质量关键在于中埋式止水带的止水效果
  • 国家2011年制定、修订的多项防水、堵漏工程技术标准
  • 北京地铁10号线的主体防水采用我厂的钢边橡胶止水带

盆式橡胶支座

当前位置:首页 > 盆式橡胶支座 > 盆式橡胶支座适用在大跨度桥梁上使用桥梁支座产品

盆式橡胶支座适用在大跨度桥梁上使用桥梁支座产品

盆式橡胶支座适用

盆式橡胶支座适用在大跨度桥梁上使用桥梁支座产品;盆式橡胶支座具有构造简单、结构紧凑、滑动哼擦系数小,转动灵活;与一般铸钢辊轴支座相比,具有重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点;与板式橡胶支座相比,具有承载力大,容许支座位移量大,转动灵活等优点;

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

盆式橡胶支座中的固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

盆式橡胶支座在安装注意事项   

1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。   

2、8152系列盆式橡胶支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。   

3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。   

4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。   

6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

公路桥梁盆式橡胶支座的布局与设置  

通常来说橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: 上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;盆式橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;  支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; 当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;  

上一页:打造绿色铸造车间 提升盆式橡胶支座质量 下一页:球冠圆板式橡胶支座性能与特点

Copyright @ 1980 -2011. 地址:河北省衡水市工业开发区263号. 网站地图 本站RSS订阅 XML地图